Где находится номера двигателя и кузова: нива шевроле .тут-номер.ру

Как выглядит дополнительная маркировка?

для органов по сертификации или испытательных лабораторий (центров) – код организации, содержащийся в уникальном идентификационном номере такой организации согласно сведениям российской части единого реестра органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза;
для организаций – изготовителей транспортных средств – международный идентификационный код изготовителя, требования к которому установлены техническим регламентом.

Указанное буквенно-цифровое обозначение (код) наносится в одну строку с идентификационным номером через разделитель (например, знак “*”) либо в отдельной строке под идентификационным номером с проставлением в ее начале и конце указанного разделителя.

Итак, новый VIN состоит из двух частей:

старый VIN;
код организации, которая нанесла новую маркировку.

Особенности обслуживания двигателя

Двигатель является сердцем автомобиля, его работоспособность напрямую влияет на производительность и безопасность автомобиля. Поэтому владельцы Нивы 2121 должны регулярно проходить техническое обслуживание и заботиться о состоянии двигателя.

Важным моментом является использование качественного топлива и масла соответствующей вязкости. Также необходимо следить за уровнем масла и своевременно менять его в соответствии с рекомендациями производителя.

Можно также использовать специальные добавки, которые улучшат качество топлива и масла, предотвратят загрязнение ДВС и продлят срок его службы. Однако перед использованием следует ознакомиться с рекомендациями производителя и убедиться в совместимости с используемыми материалами.

При замене деталей двигателя необходимо использовать оригинальные запчасти или качественные аналоги, чтобы избежать возможных проблем и повреждений автомобиля в дальнейшем. Также необходимо следить за сроком службы деталей и своевременно их менять, чтобы предотвратить серьезные поломки.

Регулярное техническое обслуживание
Использование качественного топлива и масла
Использование специальных добавок
Замена деталей двигателя оригинальными запчастями или качественными аналогами

Соблюдение рекомендаций и правильное обслуживание двигателя обеспечит ему долгую и надежную работу, а также улучшит общее состояние автомобиля и его безопасность на дороге.

Схема и расположение блока предохранителей нива ваз-21213 и 21214

В этом материале мы ознакомим вас с блоком предохранителей Нивы 21213 и 21214, назначениями предохранителей, и нюансами с дополнительным блоком предохранителей ВАЗ-21214, который отвечает за систему впрыска и находится в отдельном блоке с левой стороны под панелью приборов. Внешне блок выглядит следующим образом:

Нумерация предоранителей в нем следующая:

А вот как выглядит отдельный блок системы вспрыска, кстати в нем расположен предохранитель электровентилятора в том числе:

Ниже приводим назначения блоков предохранителей Нивы, как основного так и системы вспрыска:

Номермощность AНазначение предохранителя

Блок предохранителей расположенных под панелью управления

1 16 Вентилятор отопителя – электродвигательОчиститель фар и электродвигатель очистителя фар при всех положениях щеток, за исключением исходного Обогрев заднего стекла – реле включения (обмотка) Очиститель и омыватель заднего стеклаОмыватель ветрового стекла

2 8 Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации – режим указателя поворота Фонари заднего хода Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле) Генератор – обмотка возбуждения Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерваВольтметр

3 8 Дальний свет – левая фара, контрольная лампа панели управления

4 8 Дальний свет – правая фара

5 8 Ближний свет – левая фара

6 8 Ближний свет – правая фара

7 8 Габаритные огни: левый передний и правый задний, контрольная лампа панели приборовОсвещение номерного знака

8 8 Габаритные огни: правый передний и левый заднийПодсветка: панель приборов, прикуриватель, выключатели и переключатели салона

9 16 Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации Контрольная лампа аварийной сигнализацииОбогрев заднего стекла: нагревающий элемент и реле включения (контакты)

10 16 Звуковой сигнал Штепсельная розетка Освещение салонаСтоп-сигнал – задние фонари

12 (13) 8 Противотуманные фонари – задниеОчиститель фар – электродвигатель: момент пуска, момент прохождения щеток исходного положения

16 (15) 16 Прикуриватель

Для ВАЗ-21214 предохранители системы впрыска находятся в отдельном блоке с левой стороны под панелью приборов.

1 30 Вентиляторы охлаждения

2 15 Электробензонасос

3 15 Блок управления

4 15 Главное реле системы впрыска

Внимание, на нивах поздних годов выпуска схема подключения второго, нижнего блока предохранителей несколько отличается. Вместо традиционно двух задействованых предохранителей, задействовано целых четыре штуки

Вот фото и схема отличий:

Надеемся что эта информация вам пригодилась, если вы столкнулись с проблемами в электрооборудовании НИВЫ. Будем рады вас видеть в клубе владельцев НИВЫ на нашем форуме.

Номер Двигателя На Ниве 21213

Характеристики двигателя Нива

Годы выпуска — (1994 — Наше время) Материал блока — чугун Система питания — карбюратор (21213) / инжектор (21214) Тип — строка Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр — 2 Ход поршня — 80мм Диаметр цилиндра составляет 82 мм Степень сжатия составляет 9,4 Объем двигателя Нива 21213 составляет 1690 см3 Мощность двигателя Нива 21213 — 81 л.с. / 5200 об / мин Крутящий момент — 125 Нм / 3000 об / мин Топливо — АИ93 Расход топлива — 11,5 л по городу. | трасса 8,3 литра | смешанный 10,5 л / 100 км Расход масла — 700 г на 1000 км Вес двигателя Нива составляет 117 кг. Габаритные размеры двигателя Niva 21213 (ДхШхВ), мм — Моторное масло для Нивы 21213: 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40 Сколько HP и KW у Niva 21213/21214: 3,75 л. При замене долейте примерно 3,5 литра.

Нива Ресурс Двигатель: 1. По данным завода — 80 тыс. Км 2. На практике — до 150 тыс. Км

TUNING Потенциал — 200 л.с. Без потери ресурса — 90 л.с.

Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213/21214 Нива

ВАЗ 21 213 двигатель 1.7 л. карбюратор / инжектор (21214) 4-цилиндровый рядный с верхним распределительным валом, нива имеет цепной привод. Основанный на 214 двигателях, двигатель ВАЗ 2123 изготовлен для Chevy Niva. Основные отличия двигателя ВАЗ 21213 и 2106 с диаметром цилиндра 82 мм., Головки цилиндров, блока цилиндров двигателя Нива 21213 от 2106 отличаются наименьшей высотой. Из преимуществ двигателей 213 следует отметить, что есть натяжитель цепи (не нужно затягивать) и гидравлические подъемники (нет необходимости регулировать клапан). Недостатками двигателя Нива являются жужжание, употребление масла, склонного к перегреву, вибрациям, небольшой ресурс.

Что делать, если отказали в замене

Официальная замена кузова

К сожалению, случается и такое. Если отказали в устной форме, то рекомендуется обратиться в письменной, сделав это так:

Предоставить вначале к осмотру автомобиль;
Затем подготовить бумагу с обращением;
Потребовать у органов письменного отказа с прописанными в ней причинами и печатью.

Надо быть готовым к тому, что в большинстве областных ГАИ церемонию действий придется пропихивать неоднократно. Почти всегда автовладельца проверяют, грубо говоря, на «лоха», требуя якобы «обязательный» комплект справок. К таким, например, относятся различные сертификаты или подтверждающие родной двигатель иномарки бумаги, подготовленные в стране изготовителя.

Замена кузова

Если действия ГИБДД будут протекать в этом направлении, автовладельцу придется идти на риск, во имя правды. Нужно будет подать исковое заявление и сборку документов для обращения в суд.

На сегодняшний день суды просто завалены исками и заявлениями, касающимися замены кузова и различных элементов. Учитывая печальный опыт, вершители правовых дел, к большому сожалению, не решаются брать на себя смелость поставить окончательную точку. В каких-то вопросах гражданам отказывают, а в других – ссылаются на неполный сборник документации.

Остается только ждать, когда же наступит какое-нибудь продвижение с вопросом замены кузова. Пока же, чтобы заменить площадку под номер, лучше воспользоваться услугами сервисных центров.

Плюсы и минусы инжектора

Что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор? Среди плюсов карбюраторной «Нивы» нужно отметить:

Простую конструкцию системы питания. В случае поломки устранить проблему можно самостоятельно.
Дешевизну обслуживания.
Неприхотливость к качеству топлива. Многие советские «Нивы» легко «переваривают» даже 76-й бензин.
Отсутствие множества датчиков.

Казалось бы, найден ответ на вопрос о том, что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор. Однако недостатков у карбюраторного мотора больше. Среди них:

Низкая надежность. Каждый сезон нужно регулировать карбюратор и проводить его обслуживание.
Зависимость от температур воздуха. Зимой свечи могло запросто перелить, из-за чего запуск становился невозможным до последующего откручивания и просушки свечей. Также в зимнее время из-за конденсата нередко «залипал» поплавок. А летом часто грелся бензонасос.
Больший расход топлива.
Меньшая производительность. Чтобы раскрыть потенциал мотора, приходилось его раскручивать до высоких оборотов.

Какой бы простой и ремонтопригодный данная система питания ни была, она требует много внимания к себе. За год эксплуатации придется несколько раз перебирать карбюратор. Современного автолюбителя вряд ли обрадует такой расклад (особенно настройка карбюратора или просушка свечей в 20-градусный мороз).

Что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор? Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Вот какие плюсы у инжекторной «Нивы»:

Стабильная работа ДВС. Благодаря наличию РХХ владельцы забыли о том, что такое плавающие обороты. У карбюраторных моторов это была настоящая болезнь.
Большая производительность. Инжекторная «Нива» резвее отзывается на педаль газа.
Меньший расход топлива. В этом мы уже убедились, рассмотрев технические характеристики. Расход с приходом инжектора уменьшился на 20 процентов.
Отличный запуск при любой погоде. У инжекторного мотора не заливает свечи, а летом не перегревается бензонасос. Последний является погружным и охлаждается за счет бензина, так как расположен в баке.
Надежность. Так как здесь нет карбюратора, не нужно его регулярно настраивать, менять жиклеры и чистить. Максимум, что может сделать владелец инжекторной «Нивы», — это почистить дроссельную заслонку, но эта процедура отнюдь не обязательная. Делать ее рекомендуют только в случае, если машина выбирает повышенные обороты на холостом ходу.

А если двигатель отказывается заводиться, возможно, отошел контакт от датчика положения коленчатого вала. Но к счастью, эти проблемы случаются не так часто. А диагностировать их можно простым мультиметром, замерив сопротивление либо напряжение контакта одного из датчиков. Таким образом, поломки в основном касаются лишь электроники. Механическая часть не вызывает вопросов.

А еще интересно: Двигатель Нива ВАЗ 21213: характеристики, неисправности и тюнинг || Нива 1996 двигатель

Номер двигателя

Сообщение Xavi » 23 ноя 2010, 11:08

Сообщение Зоркий сокол » 23 ноя 2010, 11:13

Сообщение Xavi » 23 ноя 2010, 11:57

Сообщение Xavi » 23 ноя 2010, 15:31

Сообщение Bladerunner » 23 ноя 2010, 15:41

Сообщение Xavi » 23 ноя 2010, 20:08

Сообщение ALK » 08 дек 2010, 14:23

Кто знает что творится за забором зоопарка?

Сообщение LEON » 08 дек 2010, 14:33

Сообщение ALK » 08 дек 2010, 14:47

Кто знает что творится за забором зоопарка?

Сообщение Captain » 08 дек 2010, 19:49

Сообщение LEON » 12 дек 2010, 19:24

Сообщение Miron_u » 12 дек 2010, 22:04

Сообщение LEON » 02 фев 2011, 21:28

Сообщение Денка » 10 фев 2011, 21:07

Сообщение Captain » 16 фев 2011, 04:57

14 февраля 2011 Продать машину можно будет вместе с номером В Министерство юстиции направлен приказ МВД, который значительно упростит регистрационные действия при продаже автомобиля. Согласно документу, после передачи машины новому владельцу потребуется лишь сменить имя в техпаспорте и получить новое свидетельство о регистрации. Как сообщает «Российская газета», приказ будет зарегистрирован со дня на день, и вступит в силу спустя 10 дней после публикации текста в издании. Пока что министерство не раскрывает полный список изменений. Вот лишь основные.

Во-первых, документ значительно упрощает продажу машины. После вступления приказа в силу, сторонам надо будет совершить лишь одно регистрационное действие: внести изменения в данные о собственнике — записать нового владельца в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. При этом номера остаются за машиной, менять их не надо. В настоящее время приходится сначала снять автомобиль с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номера.

Стоит отметить, что новация будет работать только в том случае, если продавец и покупатель проживают в одном регионе.

Еще одно важное изменение, вносимое приказом, — изменение порядка осмотра автомобиля. Как сообщает издание, после вступления приказа в силу, сотрудники ГИБДД не будут сверять номер двигателя

В настоящее время у водителей возникает масса проблем в этой области.

Плохочитаемый номер двигателя вызывает массу вопросов, а владелец машины отправляется со своим «железным конем» на экспертизу. Если номер вовсе нечитаем, то машина не может пройти ни регистрацию, ни техосмотр. Документ предлагает отменить эту часть процедуры осмотра автомобиля, взяв пример с западных производителей, которые вовсе не вносят номера большинства агрегатов в документы на машину. В Европе, например, для идентификации достаточно VIN-номера машины.

Источник

Как проводят независимую экспертизу

Криминалистическая экспертиза номера рамы, ВИН проводится в общеустановленном порядке. Экспертам предстоит выяснить, почему произошли изменения, а также определить маркировку, соответствующую действительности.

Компания принимает заявку на проведение экспертизы. Подписывается договор на оказание услуг, предоставляются документы, необходимые для проверки, передается сам автомобиль.
Эксперт производит исследование авто: обрабатывает ВИН специальным составом, производит фото и видеофиксацию.
Полученные данные анализируются. Специалисту необходимо выяснить причины изменения маркировки, а также установить настоящий идентификатор.
По результатам экспертизы готовится экспертное заключение.

️

Фото: ️Перечень случаев проведения экспертизы VIN автомобиля

Если анализ покажет, что идентификатор перебит, то осуществить какие-либо регистрационные действия с авто невозможно. Независимый эксперт, наверняка, не станет сообщать о событии в правоохранительные органы. Но, если вы чисты, и никогда не трогали номер, то вам придется доказать свою невиновность в изменении VIN. В противном случае использовать автомобиль по его прямому назначению опасно.

Однозначно ответить на вопрос, сколько стоит исследование, ответить невозможно. Стоимость экспертизы напрямую зависит от компании, которая ее проводит и региона. Как показывает практика, клиенту придется заплатить от 10 тыс. рублей. Не путайте анализ ВИН с трасологической экспертизой. Первая проводится в отношении отдельных частей автомобиля, а в частности, его идентификатора, а вторая выполняется с целью установления подробностей ДТП и его последствий.

Важно! Если экспертиза покажет, что ВИН не изменялся, у вас появятся все шансы поставить автомобиль на регистрационный учет после нанесения доп. маркировки.

Vin номер, где он расположен

Важно! Вин не бьётся на детали, его пишут на специальных табличках или наклейках. Уникальный код, который несёт в себе информацию обо всех характеристиках автомобиля, расположен в нескольких местах. Для удобства нахождения и сохранения информации одна наклейка располагается справа от водителя, там, где у пассажира должны находиться ноги

Таблица с шифром закрыта заглушкой из пластика

Для удобства нахождения и сохранения информации одна наклейка располагается справа от водителя, там, где у пассажира должны находиться ноги. Таблица с шифром закрыта заглушкой из пластика

Уникальный код, который несёт в себе информацию обо всех характеристиках автомобиля, расположен в нескольких местах. Для удобства нахождения и сохранения информации одна наклейка располагается справа от водителя, там, где у пассажира должны находиться ноги. Таблица с шифром закрыта заглушкой из пластика.

Если найти первичную информацию о данных кузова нет возможности, наклейка повреждена или отсутствует вовсе, то на кузове расположены дублирующие таблички, их две. Обычно, они находятся в передней части автомобиля, на средней стойке слева. Таким образом, водитель, садясь на своё место, будет всегда видеть данные автомобиля.

Если таблички с шифром нет, или присутствует только половина, то при регистрации транспортного средства, сотрудниками Госавтоинспекции такие автомобили могут быть направлены на дополнительную экспертизу, а это затраты финансовые и потеря времени.

Где искать VIN, номер двигателя, кузова?

Рег.: 13.12.2004Тем / Сообщений: 1 / 1302Откуда: Москва.Возраст: 56Авто: 21214-М, 2013 г.в.

Смотрю , на алюминиевой табличке появился ещё номер для З/Ч :

Ни кто не знает, зачем он нужен? Как им пользоваться?

Имя: ЯрославРег.: 21.03.2012Тем / Сообщений: 3 / 8252Откуда: ТаганрогВозраст: 30Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

Рег.: 13.12.2004Тем / Сообщений: 1 / 1302Откуда: Москва.Возраст: 56Авто: 21214-М, 2013 г.в.

У меня на 2013 г.в. ВИН выбит в двух местах. Под капотом, справа, под домкратом:

Сзади, в правом углу , на полу:

Есть ещё алюминиевая табличка на полке ,за АКБ, тоже с ВИНом:

и есть еще наклейка со штрих-кодом на крышке бардачка:

Рег.: 14.06.2011Тем / Сообщений: 5 / 750Откуда: Россия, (Москва, Шатура)Возраст: 38Авто: Нива 4х4 2131 1.7i BOSCH МР 7.0. 2005 г.в. АПГРЕЙД 2012-13 Сергей

А что за чудо-номер «для запчастей» на табличке?

Добавлено спустя 46 секунд:

yonnex001Т.е. заказывать по нему что-то бесполезно?

Источник

Судебная практика

К сожалению, если экспертиза не сможет установить отсутствие видоизменений ВИН, то осуществить любые регистрационные действия транспортного средства не представляется возможным. В ГИБДД попросту ответят отказом. В таком случае придется обращаться в суд. И не факт, что в ходе судебного разбирательства удастся доказать обратное.

В качестве примера рассмотрим случай из правовой практики. Так, с иском в суд о наложении обязанности на ГИБДД в виде регистрации ТС обратился гражданин Большаков. Он указал, что приобрел по договору купли-продажи автомобиль ЗИЛ, но в Госавтоинспекции ему отказали в переоформлении авто в связи с тем, что ВИН-номер изменен. По результатам экспертизы он признан вторичным.

Инспектор ГИБДД пояснил, что у него вызвал сомнения тот факт, что в ПТС указано «ПТС и номер шасси (рамы) идентичны». Но номер рамы нанесен вторично, что привело к сомнению в подлинности, в отчете об экспертизе транспортного средства указано, что маркировка номера шасси является вторичной. Решение об отказе в рег.действиях принято не в связи с тем, что отсутствует ВИН-номер в месте, указанном заводом-изготовителем, а в связи с тем, что на раме автомобиля есть номер изготовленный кустарным способом там, где его быть не должно.

Экспертиза не смогла установить, намеренно ли вносились соответствующие изменения, на основании чего в возбуждении уголовного дела было отказано. Но для суда отсутствие достоверной информации о причинах внесениях изменений стало основанием для отклонения иска. (Решение по делу № 2А-425/2019 от 2019 года).

Где расположены блоки и реле в нива 21214 и 21213

Основной БП в этих моделях разметили под нижней кромкой защиты панели приборов. Дополнительные предохранители в Ниве 21214 для инжектора находится левее. Этот блок отвечает за контроль впрыском топлива. Там же находятся реле контроля работы дворниками и набор, отвечающий за систему управления движением.

Еще один блок предохранителей установлен в кузове слева от основного. Они отвечают за систему охлаждения и за то как работает мотор. Также присутствует разъем для диагностики. Реле, контролирующее стартер находится либо рядом с основным БП, либо под капотом рядом с емкостью для тормозной жидкости.

Почему в ПТС нет ВИН-номера?

Совершенно легально не прописан в ПТС идентификационный номер в следующих вариантах ТС:

японские автомобили;
автотранспорт до 1980 года выпуска.

Данные виды маркируются только номером двигателя, который указан в ПТС.

Автомобили японского производства без VIN изготавливаются с правым расположением руля.

При отсутствии кода в подобных транспортных средствах вопросов у ГАИ не возникает.

Но бывают случаи, когда идентификационный номер не установлен в случае неправомерных действий: автомобиль продали со стертым кодом, дабы скрыть следы угона.

ВНИМАНИЕ. При покупке автомобиля у бывшего владельца или перекупщика следует внимательно отнестись к проверке VIN-кода

Следует визуально осмотреть место расположения идентификационного номера: нет ли царапин, следов замены таблички, замененных винтов.

Еще более распространенными причинами отсутствия VIN являются:

ошибки при составлении ПТС;
на момент года изготовления автомобиля производитель еще не перешел на 17-значный код.

На автомобиле VIN-код выбит, а в ПТС его нет: что делать?

Проверить код по любому сервису.
Убедиться, что данный автотранспорт не числится в угоне, на его оформление нет особых ограничений.
Обратиться в отдел ГИБДД.
По месту постановки автомобиля на учет сотрудник должен исправить ПТС и указать в нем VIN.

Где и в каком месте размещается номер

Итак, как и говорилось выше, четких стандартов и правил по расположению номеров нет. Хотя существуют, так сказать, негласные общепринятые каноны, подразумевающие размещение Вин на следующих зонах кузова.

В районе лобового стекла.
Возле двери водителя, как правило, на пороге.
На приборной панели.

Существуют также и другие варианты размещения номера, проводимые по усмотрению производителя.

Защитный код на кузове автомобиля Ваз

Защитный код – это комбинация, выштампованная на сертифиц. ярлыке или табличке. Как правило, способов нанесения кода тоже существует несколько. Это может быть лазерное нанесение, чеканка и т. д.

Полезно знать также о том, что высота таблички и ярлыка отличаются. К примеру, для шасси, кузова и рамы табличка должна выдвигаться на высоту 7 мм, а для ярлыков – не менее 4 мм.

Vin номер, где он размещен

Принципиально! Вин не бьётся на детали, его пишут на особых табличках как еще его называют наклейках.

Уникальный код, который несёт внутри себя информацию обо всех свойствах автомобиля, размещен в нескольких местах. Для удобства нахождения и сохранения инфы одна наклейка размещается справа от водителя, там, где у пассажира изготавливаются находиться ноги. Таблица с шифром закрыта заглушкой из пластика.

Если отыскать первичную информацию о данных кузова нет способности, наклейка повреждена либо отсутствует совсем, то на кузове размещены дублирующие таблички, их две. Обычно, они находятся в фронтальной части автомобиля, на средней стойке слева. Таким макаром, шофер, садясь на своё место, будет всегда созидать данные автомобиля.

Если таблички с шифром нет, иначе говоря находится только половина, то при регистрации тс, сотрудниками Госавтоинспекции такие авто бывают ориентированы на дополнительную экспертизу, это составляет издержки денежные и утрата времени.