Почему подтраивает двигатель при нажатии на газ ваз 2109 инжектор

Как понять, что двигатель Ваз 2109 троит?

Если вовремя не отреагировать на подобный сбой в системе, то топливная смесь будет разбавляться маслом, поступать в картер с маслом и разбавлять его все жиже и жиже. В этом случае масло утратит свои смазывающие функции, что приведет к быстрому износу колец, цилиндро-поршневой группы и других важных деталей автомобиля. Немного позже двигатель придется ремонтировать уже не частично, а капитально.

Подобные сбои случаются и в ВАЗ-2109. Их можно распознать по характерным признакам:

Мотор в холостом режиме проявляет себя с периодическим подергиванием, неравномерно.
В движении ВАЗ-2109 не набирает необходимой мощности.
Автомобиль двигается рывками.
Если нажать на педаль газа в работе двигателя обнаружатся провалы.
Из глушителя выходит неравномерный выхлоп, который прерывается и сопровождается хлопками.

Причина № 3 — в цилиндре не происходит компрессия:

Прогорел поршень. Если это произошло, то в процессе такта сжатия давление в цилиндре не производится, а горючий состав залетает в картер. Через вентиляционную систему газы направляются на дожигание в воздушный фильтр автомобиля.
Прогорели кольца компрессии. Идентично, давление исчезает через сломанные кольца.
Прогорели клапаны впуска-выпуска.
Неверное регулирование клапанов.
Затвердевание маслосъёмных колпаков. Такой колпак не позволяет клапанам полностью закрыть отверстия цилиндра для впуска-выпуска.
Прогорела прокладка головки блока цилиндров, и давление начало поступать в охладительную систему. Обычно в этой ситуации происходит взрыв бочонка с тосолом или наличием антифриза в масле.

Если не в силах выявить не функционирующий цилиндр, выполните следующие действия. Оденьте перчатки из резины. Подсосом выставите обороты холостого хода мотора автомобиля 1500 оборотов в мин. И по очереди откидывайте провод от всех цилиндров. Следите, как троит на холодную ваз 2109 карбюратор. Он начал трясение, захлёбывание, глохнул? Следовательно, цилиндр в норме, он работоспособен. Оденьте снова этот провод и отсоедините другой цилиндр. Если функционирование мотора не изменится при отброске провода, то цилиндр не действует.

Наконец возможно определить, причина крылась в отсутствии искрения или в чём-то ином. Открутим свечку, зажмём её в плоскогубцы, поднесём к массе, и прокрутим электростартер. Если на свечке появляется сильная искра, то ответ ищите среди причин 2 и 3.

Важно понять, что если троится по причине воздушного подсоса, то снятие проводов не поможет, и выявить неработоспособный цилиндр нельзя. Причиной неполадки в такой ситуации будет обеднённый горючий состав

Если у вас остались вопросы, касательно вопроса почему троит двигатель ваз 2109 с карбюратором, рекомендую ознакомиться с этим видео:

Некачественная свеча зажигания

Еще одной возможной причиной троения двигателя при нажатии на газ на ВАЗ 2109 является некачественная свеча зажигания. Свеча зажигания выполняет важную роль в процессе сгорания топлива в цилиндре двигателя. Если свеча зажигания не функционирует должным образом, это может привести к неправильному смешению топлива и воздуха, что в свою очередь вызывает троение мотора.

Некачественная свеча зажигания может иметь неисправные электроды, загрязненный изолятор или неправильно настроенный зазор

При замене свечей зажигания необходимо обращать внимание на их качество и выбирать модели, рекомендованные производителем автомобиля

Для решения проблемы с некачественной свечой зажигания необходимо провести следующие шаги:

Проверить состояние свечей зажигания. Если электроды облезли или повреждены, необходимо заменить свечи.
Очистить свечи зажигания от накипи или загрязнений.
Проверить и настроить зазор между электродами свечи зажигания в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
При замене свечей зажигания использовать только рекомендованные производителем модели свечей.

Правильное обслуживание и замена свечей зажигания помогут избежать проблем с троением двигателя на ВАЗ 2109 и обеспечат его более эффективную работу.

Солекс 21083 на классике. Провалы. — DRIVE2

Первым делом проверяются свечи зажигания. Если свечи неисправны, то их следует заменить. Мы рекомендуем производить одновременную замену всех свечей. Приобретайте свечи именно к вашему двигателю. При необходимости отрегулируйте зазор, он должен быть 1 мм для 92 бензин.
Проверяется топливный фильтр и диагностика бензонасоса. По выявлению неисправности – устраняйте.
Поломка может быть в датчике холостого хода.
Проверка форсунок. Если засорены – необходима замена или чистка.
Диагностика ЭБУ на присутствие ошибок.
Проверка инжектора.

Неисправности системы зажигания Итак, копаем дальше. Смена ЭКХХ новым, потом б/у тоже ничего не дала. Замена свечей, ВВ проводов, крышки распределителя (установлена БСЗ), коммутатора, АЗС — аналогично успеха не принесла.

Неправильная настройка системы впрыска

Одной из причин троения двигателя ВАЗ 2109 инжектор при нажатии на газ может быть неправильная настройка системы впрыска.

Неправильная настройка системы впрыска может вызвать неработающие форсунки, что приводит к неправильному распределению топлива и может вызывать троение двигателя.

Чтобы устранить эту проблему, необходимо провести диагностику системы впрыска и настроить ее правильно. Для этого рекомендуется обратиться к специалистам в автосервисе, которые имеют опыт в работе с системами впрыска.

Механики проведут детальную проверку системы впрыска, используя специальное оборудование, и настроят ее в соответствии с требованиями производителя. После настройки системы впрыска двигатель будет работать правильно, а проблема троения должна исчезнуть.

Проблемы с системой топливоподачи

Одной из возможных причин троения двигателя при нажатии на газ на ВАЗ 2109 может быть проблема с системой топливоподачи. Несколько наиболее распространенных проблем, которые могут вызвать данное явление, представлены ниже:

Засорение топливного фильтра. При засорении фильтра топливо может недостаточно проникать в двигатель, что приводит к его троению при увеличении нагрузки. Решением проблемы является замена или промывка топливного фильтра.
Неисправный топливный насос. Насос может работать неэффективно или полностью выйти из строя, что приводит к недостаточному давлению топлива в системе. Это может вызывать троение двигателя при ускорении. В этом случае необходимо заменить насос.
Неисправные форсунки. Форсунки, выпускающие топливо в цилиндры для смешивания с воздухом, могут быть засорены или иметь неисправности, из-за чего не подают нужное количество топлива. Это может привести к троению двигателя. Решением проблемы может быть замена или промывка форсунок.
Неравномерное распределение подачи топлива. Возможно, что топливные инжекторы в системе не подают одинаковое количество топлива во все цилиндры двигателя. Это может вызывать неустойчивую работу двигателя и его троение при нажатии на газ. Решением проблемы может быть проведение диагностики и настройка системы подачи топлива.
Плохое качество топлива. Некачественное топливо или примесь в нем могут стать причиной троения двигателя. В этом случае решением проблемы может быть замена топлива на более качественное.

Если автомобиль ВАЗ 2109 троит при нажатии на газ, необходимо внимательно проверить систему топливоподачи и его компоненты, чтобы выявить возможную причину проблемы. В случае необходимости, рекомендуется обратиться к специалистам для детальной диагностики и решения данной проблемы.

Неправильная подача топлива

Одной из возможных причин проблем с работой инжектора на автомобиле ВАЗ 2109 является неправильная подача топлива.

Эта проблема может возникнуть по нескольким причинам:

Засорение топливного фильтра. Если фильтр засорен, то топливо может недостаточно проникать в систему и подаваться на форсуночные дюзы в недостаточном количестве. В результате этого, двигатель может захлебываться при нажатии на газ.
Неисправность топливного насоса. Если насос не работает должным образом, то может наблюдаться недостаточная подача топлива в систему инжектора.
Проблемы с давлением топлива. Если давление топлива не соответствует заданным значениям, то это может привести к неправильной подаче топлива и затруднить работу двигателя.

Для решения данной проблемы, необходимо провести следующие мероприятия:

Проверить и очистить топливный фильтр. В случае его засорения, следует заменить фильтр на новый.
Проверить работу топливного насоса. Если насос неисправен, следует заменить его.
Проверить давление топлива с помощью специального прибора и установить его в соответствии с регламентом.

После проведения данных мероприятий, регулировка и очистка системы подачи топлива должны помочь решить проблемы с неправильной подачей и захлебыванием двигателя при нажатии на газ на автомобиле ВАЗ 2109.

Причины появления провалов при разгоне ВАЗ 2109

Итак, почему при разгоне ВАЗ 2109 могут быть пробелы? «Девятки» на заводе оснащались карбюратором Solex, который, как знают автовладельцы с этим карбюратором, работает без сбоев. А сбои при разгоне автомобиля, оснащенного именно этим типом карбюратора, могут привести как к неисправности экономайзера, так и к перенасыщенной или недонасыщенной топливной смеси. Также причиной может быть неисправный дроссельный насос. Устраиваем все по порядку.

Чтобы определить, есть ли у вашего автомобиля проблемы с правильным насыщением топливной смеси, необходимо снять свечи зажигания, после чего необходимо будет осмотреть нагар на электроде. Если свечи имеют молочный цвет, значит, смесь, скорее всего, некачественная. Почерневший электрод свечи зажигания говорит о том, что смесь в автомобиле богатая и, как следствие, расходуется больше топлива, чем следовало бы. При обычной смеси на свечах образуется коричневый нагар, при этом следов горения масла на ней нет.

Провалы при разгоне ВАЗ 2109 могут стать причиной неисправности экономайзера, и для проверки работы этого устройства карбюратор необходимо полностью снять. Далее придется разобрать узел и посмотреть, в каком состоянии диафрагма экономайзера. Если у вас есть подозрения, лучше всего заменить диафрагму на новую.

Падение при разгоне автомобиля также происходит из-за неисправности ускорительного насоса, а также из-за засорения форсунки, которая находится в первичной камере основной системы дозирования.

Возможные причины троения

Засорение топливной системы. Одной из наиболее распространенных причин троения машины на ВАЗ 2109 является засорение топливного фильтра или форсунок. В результате этого возникают проблемы с подачей топлива в двигатель, что ведет к его неполному сгоранию и троению.
Слабое зажигание. Недостаточная мощность и неправильная работа системы зажигания также могут вызывать троение двигателя. Причинами могут быть неисправность свечей зажигания, проводов высокого напряжения или катушек зажигания.
Неправильная регулировка клапанов. Если клапаны не отрегулированы правильно, то может возникать неправильное открытие и закрытие клапанов, что влияет на работу двигателя и может вызывать его троение.
Плохое качество топлива. Использование низкокачественного топлива может вызывать троение двигателя. Некачественное топливо может содержать примеси, которые мешают нормальному сгоранию топлива.
Неполадки в системе впуска/выпуска. Если в системе впуска/выпуска имеются неисправности, такие как засорение воздушного фильтра, проблемы с выпускным коллектором или выхлопным газом, то это может повлиять на работу двигателя и вызвать его троение.

В случае троения двигателя на ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и устранения данной проблемы. Дело в том, что троение может быть результатом различных неисправностей, и только профессионал сможет определить и устранить их правильно.

Как снять и почистить карбюратор солекс 21083?

Для решения проблемы нужно начать именно с очистки агрегата, который находится под воздушным фильтром. Для этого его необходимо снять с автомобиля и полностью разобрать. При необходимости проведите ремонт специальным комплектом.

Для этого отверните гайку крепления крышки воздушного фильтра, открутите крышку и выньте фильтрующий элемент. Снимаем с корпуса все патрубки и откручиваем гайки крепления карбюратора. Далее нужно снять корпус и отсоединить от карбюратора все стержни заслонок, чтобы освободить его от всех движущихся креплений. К ним относятся трубы.

Последний шаг — снять сам карбюратор. Для этого откручиваем четыре крепежные гайки и снимаем агрегат с автомобиля

Если это сложно, осторожно подденьте толстой отверткой с плоским лезвием и тщательно смажьте периметр WD40. Удалить можно будет только твердым движением

Маркировка жиклеров карбюратора солекс

Обозначение карбюратора

Жиклер эконостата

Jet

пневматический привод

так решаются проблемы со сбоями, сопровождающими нажатие на педаль акселератора. Несложно понять, что проблему можно решить в условиях гаража, поэтому обращаться в специализированную службу необязательно.

Демпфирующий струйный стартер	Частичный газ при пуске (размер А), мм	Открытие воздушной заслонки с пусковым устройством (размер В), мм	Уровень топлива в поплавковой камере
2101-1107010	150	90	170	70	0,75-0,85	7 ± 0,25	7 ± 0,25
2101-1107010-02	150	90	170	—	70	0,75-0,85	7 ± 0,25	7 ± 0,25
2101-1107310-03; 2101-1107010-30	150	120	150	—	70	0,75-0,85	7 ± 0,25	6,5 ± 025
2103-1107010	180	120	160	70	0,8-0,9	7 ± 0,25	7 ± 0,25
2103-1107010-01; 2106-1107010	—	—	—	—	70	0,8-0,9	7 ± 0,25	6,5 ± 0,25
2105-1107010-10	150	120	150	120 100	70	3,7-0,9	5 ± 0,5	6,5 ± 0,25
2105-1107010; 2105-1107010-20	150	120	150	120 100	70	0,5-0,8	5 ± 0,5	6,5 ± 0,25
2107-1107010; 2107-1107010-20	150	120	150	150 120	70	0,9-1,0	5,5 ± 0,25	6,5 ± 0,25
2107-1107010-10	160	120	150	150 120	70	0,9-1,0	5,5 ± 0,26	6,5 ± 0,25
2108-1107010	60	—	—	—	—	0,85	3 ± 0,2 (внизу)	25,5 ± 1,0 (отдых)

Способы устранения

Если двигатель троит при нажатии на газ на ВАЗ 2109 инжектор, возможны следующие причины:

Засорение форсунок топливной системы. Для устранения данной проблемы необходимо промыть форсунки или заменить их.
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки. В этом случае рекомендуется заменить датчик.
Плохое качество топлива. Если качество топлива низкое, это может вызвать троение двигателя. Постарайтесь заправлять автомобиль только качественным топливом.
Неисправность системы зажигания. Проверьте свечи зажигания и катушку зажигания на работоспособность. В случае необходимости, замените их.
Проблемы с датчиком кислорода. Проверьте работу датчика кислорода и замените его, если он неисправен.
Неисправность регулятора холостого хода. Если регулятор холостого хода не функционирует должным образом, это может вызвать троение двигателя. Рекомендуется заменить его, если он неисправен.

При возникновении проблемы с троением двигателя на ВАЗ 2109 инжектор, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта автомобиля.

Замена неисправных датчиков

Неисправные датчики могут быть одной из причин проблем с инжектором на автомобиле ВАЗ 2109. Замена неисправных датчиков может помочь восстановить нормальную работу двигателя и избежать проблем с захлебыванием машины при нажатии на газ.

Перед заменой датчиков необходимо провести диагностику системы инжектора с помощью специализированного оборудования или обратиться к квалифицированному сервисному центру. Диагностика позволит определить, какой именно датчик неисправен.

При замене неисправных датчиков рекомендуется следовать следующим шагам:

Отключите зажигание и отсоедините провода от датчика, который необходимо заменить.
Снимите старый датчик при помощи подходящего инструмента, такого как гаечные ключи или отвертки.
Очистите место установки нового датчика от старой прокладки или герметика
Установите новый датчик на место, надежно закрепляя его с помощью ключей или отверток.
Подсоедините провода к новому датчику и убедитесь, что они надежно закреплены.
Включите зажигание и проверьте работу двигателя. Убедитесь, что проблемы с захлебыванием машины при нажатии на газ исчезли.

Если после замены датчика проблемы с инжектором не исчезли, возможно, есть другие неисправности или проблемы в системе инжектора, требующие дополнительной диагностики и ремонта.

Замена неисправных датчиков является одним из шагов по устранению проблем с инжектором на автомобиле ВАЗ 2109

Важно провести диагностику и быть уверенным в том, какие датчики требуют замены, чтобы избежать неправильных решений

Способы устранения проблемы

Если двигатель ВАЗ 2109 троит при нажатии на газ, необходимо принять соответствующие меры для устранения этой проблемы. Вот несколько способов, которые могут помочь:

1. Очистка форсунок инжектора: троение двигателя может быть связано с засорением форсунок инжектора. В этом случае рекомендуется провести очистку форсунок. Для этого можно воспользоваться специальными присадками, которые помогут удалить накопившиеся отложения и грязь. Также можно промыть форсунки с использованием специального инструмента.

2. Замена топливного фильтра: частая причина троения двигателя — засорение топливного фильтра. В этом случае необходимо заменить фильтр на новый, чтобы обеспечить нормальную подачу топлива в систему.

3. Проверка датчиков и датчиков холостого хода: отклонения в работе датчиков и датчиков холостого хода могут вызывать проблемы с троением двигателя. Рекомендуется проверить их работу и, при необходимости, заменить поврежденные детали.

5. Регулировка дроссельной заслонки: неправильная регулировка дроссельной заслонки может вызывать проблемы с троением двигателя. Если у вас есть опыт работы с автомобилями, можно попробовать самостоятельно отрегулировать дроссельную заслонку. В противном случае, рекомендуется обратиться к специалистам.

6. Обслуживание и замена свечей зажигания: свечи зажигания — важная деталь для нормальной работы двигателя. Проверьте состояние свечей и, при необходимости, замените их на новые.

7. Проверка состояния двигателя: в редких случаях, причиной троения двигателя может быть его неисправность или износ. Если все предыдущие способы устранения проблемы не привели к результату, рекомендуется обратиться к квалифицированному автосервису для полной диагностики и ремонта двигателя.

Важно помнить, что каждый случай троения двигателя может иметь свои особенности, и не всегда возможно устранить проблему самостоятельно. Если вы не уверены в своих навыках или проблема сохраняется после предпринятых мер, лучше обратиться к специалистам, чтобы избежать возможных повреждений или поломок

Причины троения при нажатии на газ

Многие владельцы ВАЗ 2109 сталкивались с проблемой троения двигателя при нажатии на газ. Это неприятное явление может быть вызвано рядом различных причин, которые следует учитывать при поиске решения.

Плохая регулировка карбюратора. Одной из наиболее распространенных причин троения является неправильная регулировка карбюратора. Если смесь воздуха и топлива не настроена должным образом, это может вызвать троение при нажатии на газ. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту, который сможет правильно отрегулировать карбюратор.

Засорение форсунок. Еще одна причина троения может быть связана с засорением форсунок карбюратора. Если форсунки не пропускают достаточное количество топлива, это может привести к неравномерной работе двигателя и троению при нажатии на газ. Для решения этой проблемы рекомендуется провести чистку и промывку форсунок или заменить их при необходимости.

Проблемы с зажиганием. Неравномерная работа двигателя и троение при нажатии на газ также могут быть связаны с проблемами в зажигании. Неправильная работа свечей зажигания или системы зажигания может привести к неравномерному сгоранию топлива и троению. В этом случае рекомендуется проверить состояние свечей зажигания и системы зажигания, а при необходимости заменить их.

Неисправность системы впрыска топлива. Если ваш автомобиль оснащен системой впрыска топлива, то неравномерная работа двигателя и троение могут быть вызваны неисправностью данной системы. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта неисправностей в системе впрыска топлива.

Другие возможные причины. Кроме вышеуказанных причин, троение при нажатии на газ может быть вызвано и другими факторами, такими как неисправный датчик положения дроссельной заслонки, проблемы с системой выпуска отработавших газов или неисправности в системе подачи воздуха. В этих случаях также рекомендуется обратиться к профессиональному автомеханику для выявления и устранения причин троения.

Как видно из вышеперечисленного, троение при нажатии на газ на ВАЗ 2109 может быть вызвано различными причинами. Для эффективного решения проблемы рекомендуется провести детальную диагностику и ремонт автомобиля у специалистов.

Почему троит двигатель автомобиля ВАЗ 2109

Причиной того, что троит 2109 является неравномерное сгорание топлива в отдельно взятом цилиндре. Причинами этого могут быть:

Момент установки зажигания выставлен неправильно.
В системе вакуумного корректора для распределения зажигания или в насосе ускорителя карбюратора произошли нарушения в работе.
Пришли в негодность свечи зажигания.
Пробился высоковольтный провод.
Неисправность конденсатора.
Во впускном коллекторе или карбюраторе произошло нарушение герметичности.
Прогорели поршни или клапана.
Поломались поршневые кольца.
Неправильно отрегулированы клапана.
Пробилась прокладка в головке блока цилиндров.
Износились, затвердели или разрушились .
Использование топлива очень низкого качества.
Неправильно отрегулирован карбюратор.
Износились вал трамблера, подшипник поворотной пластины.
Потеряли герметичность мембраны вакуумного ускорителя зажигания.
Существуют и другие причины, почему двигатель троит ВАЗ 2109.

Повреждения системы впрыска топлива

Причиной троение двигателя вашего автомобиля ВАЗ 2109 может быть повреждение системы впрыска топлива. Внешние и внутренние повреждения могут привести к неправильной подаче топлива в цилиндры, что в свою очередь вызывает плохую работу двигателя.

Частыми причинами повреждений системы впрыска топлива могут быть:

Повреждение форсунок. Причиной этого может быть износ или засорение форсунок, а также промерзание топлива зимой, что вызывает их повреждение.
Повреждение топливных линий. Периодическая проверка и замена изношенных или поврежденных топливных линий может помочь избежать проблем с системой впрыска.
Неисправность регулятора давления топлива. Неправильное или непостоянное давление топлива может вызывать неправильную подачу топлива в цилиндры и, как следствие, троение двигателя.

Если вы заметили троение двигателя при резком нажатии на газ, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта системы впрыска топлива. Это поможет своевременно выявить и устранить любые повреждения, таким образом восстановив нормальную работу двигателя.

Почему троит двигатель при нажатии на газ ВАЗ 2109 инжектор

Троение двигателя при нажатии на газ может быть вызвано несколькими причинами. Рассмотрим основные из них:

1. Проблемы с системой впуска воздуха. Наличие загрязнений воздушного фильтра или проблем с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) может привести к неправильной подаче воздуха в двигатель и, как следствие, к троению.

2. Неправильная работа форсунок. Засорение или повреждение форсунок может вызывать неоднородную подачу топлива, что приводит к троению двигателя.

3. Плохое качество топлива. Использование низкокачественного топлива может привести к неправильному сгоранию в камерах сгорания, вызывая троение двигателя. Также проблемы с качеством топлива могут быть связаны с неисправностью фильтра топлива.

4. Проблемы с зажиганием. Неправильная работа свечей зажигания, проводов или датчика положения коленвала (ДПКВ) может привести к искажению процесса сгорания топлива и, как результат, к троению двигателя.

5. Неисправности системы управления двигателем. Проблемы с электронным блоком управления двигателем (ЭБУ) или датчиками, отвечающими за работу двигателя (например, кислородным датчиком), могут вызывать неправильную подачу топлива и воздуха, что приводит к троению.

6. Проблемы с системой выхлопа. Наличие загрязнений или повреждений в системе выхлопа может привести к нарушению работы двигателя и троению при нажатии на газ.

Для устранения проблемы троения двигателя рекомендуется проверить и провести следующие работы:

— Проверить состояние и чистоту воздушного фильтра, при необходимости заменить его;

— Проверить работу форсунок, провести их чистку или заменить в случае необходимости;

— Использовать качественное топливо, регулярно менять фильтр топлива;

— Проверить работу свечей зажигания, проводов и датчика положения коленвала;

— Проверить состояние электронного блока управления двигателем и датчиков;

— Проверить состояние системы выхлопа, провести ее очистку или замену.

Если проблема с троением двигателя не устраняется, рекомендуется обратиться к специалистам для более детальной диагностики и решения проблемы.

Клапана и поршневая

Эти системы проверяются совместно. Для начала нужно сбросить шланг сапуна с коллектора. Если с него идет белый дым, то однозначно причина отказа цилиндра в поршневой. Следует разбирать мотор и смотреть что случилось.

Чаще всего залегают кольца, для устранения придется извлекать поршня. Если дыма нет, либо он практически бесцветный, то проблема в клапанах. Для начала замеряем компрессию. Если она меньше 11, то диагноз — прогоревший клапан. Придется снимать головку, менять клапан и притирать его. Если с компрессией все в порядке, снимается крышка двигателя и проверяется регулировка клапанов. Троить двигатель может, как из-за зажатого клапана, так и из-за слишком свободного. В любом случае нужно их отрегулировать.