Jdm — внутренний японский рынок как автомобильная культура

JDM-стаил в тюнинге

Направления тюнинга, рожденные в Японии, негласно объединили в большую общую группу под названием JDM-стаил, включая Босозоку и производные от него. «Чистый» JDM — это праворульный автомобиль выпущенный в Японии для внутреннего рынка и собранный до 2000-х годов, (как утверждают фанаты «японок»). Автомобиль имеет низкую посадку, широкие крылья, отрицательный развал колес, резину домиком, кричащие кислотные цвета, стикербомбинг на некоторых частях кузова, желтые фары и прочие атрибуты. Но обо всем по порядку.

В зависимости от поставленных перед автомобилем задач, владелец начинает переоборудование авто с основных узлов — «свапает» двигатель (SWAP-замена) с оригинального на более мощный и меняет КПП с автомата на механику или наоборот. Встречаются экземпляры, которые переделывают своего леворульного «японца» под правый руль. Задача выполнимая, но весьма дорогостоящая и трудозатратная. Большая часть автолюбителей ограничиваются менее радикальными изменениями, ибо у каждого свое видение и не стоит задача запихнуть в автомобиль максимум из возможного.

В обязательную программу преобразований часто включают переделку оптики. Наклеивают желтую пленку на передние фары, устанавливают желтый ксенон (3000К) и желтые противотуманки. В дань гоночной традиции, передние фары заклеиваются черным «крестиком» (на авто 80-90-х годов с круглыми фарами). Задние фары заклеивают красной пленкой и желтые лампы поворотников меняют на красные, если нет возможности купить оригинальную фару.

К тюнингу подвески также подходят в индивидуальном порядке, отталкиваясь от состояния дорожного полотна в городе, где будет перемещаться автомобиль. Что касается нашей страны, то логичнее было бы завышать подвеску, но тогда речь пойдет о монстр-траках, а не о JDM. По стандарту посадка должна быть низкая, но желательно с регулируемыми стойкам (койловер) или пневматической системой.

К выбору колес также подходят основательно, отталкиваясь от возраста автомобиля и его дизайна. Машины 60-70-х годов снабжают «олскульными» дисками именитых японских производителей. На свежие модели устанавливают разноширокие агрессивные «катки» с «полкой» раскрашенные в пестрые цвета. Цветовая палитра самая разнообразная — от кислотных глянцевых до теплых матовых. Не исключено нанесение текстурных орнаментов методом аквапечати или оклейки стикерами, а также аэрография в стиле японских комиксов и конечно же хром.

Аэродинамический обвес и прочие элементы кузова, также подвергаются переделке, в зависимости от назначения автомобиля, будет ли это дрифтовый корч, раллийный автомобиль или обычная городская машина. Устанавливают агрессивные обвесы и спойлеры от Liberty Walk или Rocket Bunny, пользующиеся безумным спросом среди автолюбителей всего мира, несмотря на достаточно высокую цену.

Капот и прочие элементы кузова, еще 5-7 лет назад по негласным «правилам хорошего тона» принято было делать из карбона, но сейчас данные рекомендации уже не столь актуальны. Кислотные цвета в окраске, кричащие надписи типа «I Love JDM» или «Eat Sleep JDM», японские флаги на всю крышу, капот или двери, наклейки из популярных японских комиксов во всю боковину машины, вплоть до заклейки задних окон и конечно стикербомбинг — неотъемлемые атрибуты тюнинга кузова в стиле JDM.

Естественно использовать все что, предлагает рынок тюнинга по меньшей мере глупо, автомобиль может выглядеть круто, даже при наличии всего нескольких элементов тюнинга JDM.

GDM fitting

GDM is a nonlinear extension of permutational matrix regression that uses flexible splines and generalized linear modeling (GLM) to accommodate two types of nonlinearity common in ecological datasets: (1) variation in the rate of compositional turnover (non-stationarity) along environmental gradients, and (2) the curvilinear relationship between biological distance and environmental and geographical distance.

The function fits generalized dissimilarity models and is simple to use once the biological and predictor data have been formatted to a site-pair table. In addition to specifying whether or not the model should be fit with geographical distance as a predictor variable, the user has the option to specify (i) the number of I-spline basis functions (the default is three, with larger values producing more complex splines) and (ii) the locations of “knots” along the splines (defaults to 0 (minimum), 50 (median), and 100 (maximum) quantiles when three I-spline basis functions are used). Even though these option are available, using the default values for these parameters will work fine for most applications. In other words, unless you have a good reason, you should probably use the default settings for splines and knots. The effects (and significance) of altering the number of splines and knot locations has not been systematically explored.

Here we fit GDM with geo=T and default settings for all other parameters.

The function provides an overview of the model, the most important items to note are:

• Percent Deviance Explained: goodness-of-fit
• Intercept: expected dissimilarity between sites that do not differ in the predictors
• Summary of the fitted I-splines for each predictor, including the values of the coefficients and their sum. The sum indicates the amount of compositional turnover associated with that variable, holding all other variables constant. I-spline summaries are order by coefficient sum. Variables with all coefficients=0 have no relationship with the modeled biological pattern.

Conclusion

Modern HMIs are transforming the way we interact with our vehicles. A car becomes a gadget that we use in a similar way as we use our phones. Users expect a lot of HMI, they even evaluate car experience based on the experience they have with HMI. And it’s up to designers to satisfy those needs with proper design.

So, the next time you design HMI system you need to ensure that it satisfies following criteria:

• Gives users a sense of control;
• Offers good learnability;
• No or minimal distraction from driving;
• Constantly learns user preferences and suggest changes proactively;
• Sparks positive emotional response from users.

Further Reading On Smashing Magazine

• An Alternative Voice UI To Voice Assistants, Ottomatias Peura
• Designing Better Tooltips For Mobile User Interfaces, Eric Olive
• How To Design Emotional Interfaces For Boring Apps, Alice Кotlyarenko
• How To Use Face Motion To Interact With Typography, Edoardo Cavazza

(vf, yk, il)

Какой он – JDM-автомобиль?

Главными элементами JDM-стиля являются обвесы, широкие диски, карбоновые детали, тонировка и прочие навороты. Также машина должна быть не моложе 2000 года. Но если говорить четко и конкретно, что такое JDM? Эти автомобили обязательно должны быть посажены. Низкий клиренс, как и обвесы, является неотъемлемой частью данного стиля. JDM-автомобили буквально лежат на асфальте. Конечно, в условиях российских дорог осуществить такое будет крайне сложно. Низкий клиренс необходим для того, чтобы участвовать в кольцевых гонках. Чем ниже посадка, тем, соответственно, ниже и центр тяжести.
На многих японских автомобилях, принадлежащих к JDM-движению, можно видеть массу наклеек. Это называется Sticker Bombing. Используется преимущественно камуфляж, который может закрывать собой весь кузов. «Стикер бомбинг» необходим для минимизации ремонта, так как служит отличной защитой от внешних повреждений, получаемых во время гонок. Также стикерами автовладельцы скрывают какие-либо недочеты по кузову, полученные ранее, но так и не отремонтированные.
Теперь немного подробнее о необходимости использования карбона в JDM Style. Что такое JDM Style, уже известно, и из написанного понятно, что он больше относится к гоночному спорту, хоть и не профессиональному. Карбон обладает таким важным свойством, как легкость. Поэтому часто ребята меняют тяжелые металлические капоты на карбоновые, чтобы уменьшить вес автомобиля и увеличить его скорость движения. Таким же образом могут быть заменены крылья или другие элементы кузова.

Главные особенности GDM машин

Основные особенности GDM машин следующие:

1. Графический интерфейс – GDM обеспечивает пользователю доступ к операционной системе через графический интерфейс. Это позволяет пользователям удобно взаимодействовать с операционной системой с помощью мыши и клавиатуры.

2. Аутентификация пользователя – GDM предоставляет механизмы аутентификации пользователя перед входом в систему. Это может быть выполнено с помощью пароля, ключа или других методов, в зависимости от конфигурации операционной системы.

3. Множество пользователей – GDM поддерживает множество пользователей, то есть несколько пользователей могут быть зарегистрированы и работать на одной машине одновременно.

4. Сессии пользователей – GDM позволяет пользователям запускать несколько сеансов одновременно. Это позволяет пользователям работать с различными приложениями в рамках одной операционной системы.

5. Конфигурация и настройка – GDM предоставляет возможность настройки и конфигурации различных параметров. Пользователь может настроить внешний вид GDM, установить фоновое изображение, изменить язык и другие параметры.

6. Локальная и удаленная авторизация – GDM поддерживает как локальную, так и удаленную авторизацию. Это позволяет пользователям входить в систему как с локальной машины, так и из удаленного местоположения через сеть.

7. Поддержка различных оконных менеджеров – GDM может работать с различными оконными менеджерами, такими как GNOME, KDE, Xfce и другими. Это позволяет пользователям выбирать оконный менеджер по своему вкусу и предпочтениям.

8. Повторный вход – GDM обеспечивает возможность повторного входа в систему без перезагрузки компьютера. Это полезно, когда пользователь хочет сменить пользователя или запустить новую сессию, не прерывая работу текущего сеанса.

В целом, GDM машины обеспечивают удобный и безопасный доступ к компьютерной системе для множества пользователей. Они предоставляют широкий набор функций и настроек, что делает их популярным выбором для многих пользователей и администраторов.

JDM-машины — чем они «цепляют»?

Прежде всего, такие автомобили имеют неповторимый стиль. Эти машины уникальны снаружи и внутри, какими бы они не были: с тюнингом и без него, леворукие и праворукие, старые и новые. JDM-автомобили обладают непревзойдённым качеством и высокими техническими характеристиками. Ими приятно и легко управлять, а богатое оснащение салона ещё более упрощает этот процесс. Японские автомобили манёвренные, разнообразие типов кузова позволяет выбрать свой вариант в зависимости от потребностей и образа жизни. Разумеется, истинные ценители спорткаров тоже найдут свою «японку» или серьёзного «самурая», который станет лучшим другом.

Особенности Gdm

1. Прочность	Автомобиль Gdm изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает ему высокую прочность и долговечность. Благодаря этому он способен выдерживать экстремальные условия эксплуатации и преодолевать сложные дорожные неровности.
2. Удобство	Внутреннее пространство автомобиля Gdm удобно и комфортно оформлено. Здесь предусмотрено множество удобных отделений и сумок для хранения вещей. Кроме того, модель оснащена современной системой автоматического климат-контроля, которая позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне в любых условиях.
3. Безопасность	Одной из важнейших особенностей автомобиля Gdm является его высокий уровень безопасности. В него включены такие системы, как система электронной стабилизации, антиблокировочная система тормозов и многие другие. Также модель оснащена системой предупреждения о столкновении и надежными подушками безопасности.
4. Экономичность	Гдм благодаря своему современному двигателю является очень экономичным автомобилем. Он расходует меньше топлива по сравнению с аналогичными моделями, что позволяет сэкономить на затратах на топливо.

В целом, Gdm — это надежный и современный автомобиль, обладающий всеми необходимыми особенностями для комфортного и безопасного передвижения.

Отдельная ветвь в мире тюнинга – что такое JDM style?

Доработки в автомобиле бывают разными, тюнинг может затрагивать как интерьер и экстерьер машины, так и быть техническим. Данное направление подразумевает под собой улучшение, внедрение элементов, которые в значительной степени влияют на общий вид авто и его возможности. В большинстве случаев, такие машины выглядят привлекательнее, но многие автовладельцы являются ярыми противниками тюнинга, каким бы он не был.

Итак, что такое JDM стиль? «Чистым» идеалом является праворульная машина, то есть произведенная непосредственно для автомобилистов Страны восходящего солнца

Что касается марок, то это неважно. Главное, чтобы была «японка»:

• Mazda;
• Honda;
• Toyota;
• Nissan;
• Suzuki;
• Subaru;
• Mitsubishi;
• Isuzu;
• Daihatsu;
• Mitsuoka.

Что не менее важно, автомобиль должен быть выпущен до 2000 года (включительно). Например, Toyota Crown, Altezza или Mark II, Honda Civic, Nissan SkyLine GTR и так далее

Стилистически JDM характеризуется обвесами со всех сторон, широкими дисками («полками»), молдингами. Часто предполагается замена некоторых частей кузова карбоновыми деталями. Стекла, как правило, тонируются все, включая лобовое. В общем, такой тюнинг, как JDM-style, подразумевает под собой внедрение деталей, способных в корне изменить стоковый вид авто.

Влияние JDM на российский авторынок

В силу географической близости Японии к восточным берегам России, а также низкой цены бывших в употреблении JDM — автомобилей и высокой репутации знака «Made In Japan», с начала 1990-х годов развернулся масштабный импорт таких автомобилей. Очень быстро JDM-автомобили завоевали рынок подержанных автомобилей в России от Владивостока до Урала. Количество леворульных автомобилей в этих регионах стало стремительно сокращаться, даже российский госаппарат стал массово использовать бывшие в употреблении JDM модели из-за привлекательности их цены и характеристик. Кроме того, леворульные автомобили в данных регионах оказывались дороже, чем в европейской части в связи с высокими транспортными расходами, относительно слабым уровнем сервиса, недостатком запчастей и сравнительно низким уровнем оснащения моделей.

В европейской части России модели JDM встречаются гораздо реже, чем в восточной. Основными европейскими потребителями бывших в употреблении JDM-моделей стали Москва, Санкт-Петербург и Краснодарский край.

По сравнению с автомобилями японских производителей, предназначенных для рынка Европы, куда автоматически относят и Россию, модели JDM имеют ряд преимуществ:

1. Более низкая цена, чем в Европе;
2. Значительно более богатая комплектация, часто имеющая кондиционер и климат-контроль, стеклянные крыши, спутниковую навигацию, полный электропакет и т. д.;
3. Высокое техническое оснащение.

В российских правилах дорожного движения и техрегламентах нет ограничения на правое расположение руля в легковых авто, хотя имеются отличия в требованиях к светотехнике, что решается путём адаптации либо замены фар на аналогичные «европейские». Тем не менее, начиная с 1993 года, периодически наблюдались многократные попытки обсудить и ввести запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей в РФ под предлогом их опасности на дороге, что неизменно вызывало протест жителей восточных регионов, преимущественно передвигающихся на таких автомобилях. Кроме того, невысокий уровень доходов в данных регионах не позволяет массово сменить ПР JDM-модели на леворульные. Поэтому решение вопроса о запрете ПР постоянно откладывалось либо вовсе объявлялось отрицательным — вплоть до момента появления очередных подобных инициатив. С начала 2009 года по указу премьер-министра РФ В. В. Путина в силу вступили новые таможенные пошлины, которые в значительной степени увеличили стоимость автомобилей с объёмом двигателя более 2000 см³, а этот сегмент был наиболее востребован на авторынке России. Также снизился так называемый проходной порог (если ранее повышенные таможенные пошлины распространялись только на авто старше семи лет, то теперь это касается и машин старше пяти лет). Это вызвало недовольство жителей многих регионов России, особенно Дальнего Востока, но акции протеста не смогли изменить решения правительства. В результате импорт подержанных автомобилей из Японии сократился примерно на 90 % (так как в адекватный ценовой диапазон теперь попадают только машины небольшого объёма до 1500 см³)

JDM: терминология, особенности и преимущества

Особенность JDM заключается в том, что автомобили и комплектующие для них, выпущенные для японского рынка, имеют свои уникальные характеристики, которые отличают их от моделей, предназначенных для других регионов. Некоторые из этих особенностей включают в себя более мощные двигатели, более продвинутые технические решения и эксклюзивные дизайнерские элементы.

Преимущества JDM заключаются в том, что эти автомобили и запчасти часто имеют более высокое качество и надежность, поскольку они разрабатываются и производятся в соответствии с строгими японскими стандартами. Кроме того, JDM ассортимент часто включает в себя эксклюзивные модели и опции, которые недоступны на других рынках.

Еще одним преимуществом JDM является возможность модификации автомобилей с использованием оригинальных запасных частей, которые предлагаются в широком ассортименте на японском рынке. Это позволяет владельцам JDM-автомобилей улучшить и настроить свое транспортное средство с использованием современных и надежных запчастей, разработанных для конкретной модели и марки.

Таким образом, JDM предлагает уникальные возможности для автолюбителей, которые ценят качество, надежность и эксклюзивность. Если вы ищете автомобиль или запчасти высокого качества с оригинальным дизайном и техническими характеристиками, JDM может стать идеальным выбором для вас.

Visualizing multi-dimensional biological patterns

Site-pair based biological distances are difficult to visualize. However, if the function is applied to rasters, the resulting multi-dimensional biological space can be mapped to reveal biological patterns in geographic space. Alternatively, a biplot can be used to depict where sites fall relative to each other in biological space and therefore how sites differ in predicted biological composition. In either case, the multi-dimensional biological space can be most effectively visualized by taking a PCA to reduce dimensionality and assigning the first three components to an RGB color palette. In the resulting map, color similarity corresponds to the similarity of expected plant species composition (in other words, cells with similar colors are expected to contain similar plant communities).

Вопрос-ответ:

Что такое JDM?

JDM (японская модификация автомобиля) — это процесс изменения и обновления автомобиля, который производится с использованием японских компонентов и технологий.

Какие преимущества предлагает JDM?

JDM предлагает ряд преимуществ, таких как улучшенная производительность автомобиля, надежность и долговечность его компонентов, уникальный дизайн и возможность использования высококачественных запчастей и аксессуаров.

Что означает использование японских компонентов в JDM?

Использование японских компонентов в JDM означает, что при модификации и обновлении автомобиля используются запчасти, разработанные и произведенные японскими компаниями, которые известны своим качеством и инновационными технологиями.

Какие автомобили могут быть подвержены JDM?

Практически любой автомобиль может быть подвержен JDM, но чаще всего это касается спортивных автомобилей, таких как Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan Skyline и других.

Отличается ли JDM от других типов автомобильных модификаций?

Да, JDM отличается от других типов автомобильных модификаций. Его основным отличием является использование японских компонентов, что делает JDM более привлекательным для автолюбителей, ищущих уникальность, качество и производительность.

Что такое JDM?

JDM это сокращение от японского выражения «Japanese Domestic Market», что в переводе означает «Японский внутренний рынок». JDM относится к автомобилям, которые были произведены в Японии и предназначены для продажи на его территории.

Какие преимущества предлагает JDM?

JDM предлагает ряд преимуществ. Во-первых, JDM-автомобили обычно имеют более надежные и качественные компоненты, так как они производятся для японского рынка, который славится своим высокими стандартами. Во-вторых, JDM-автомобили могут выпускаться с более передовыми и инновационными технологиями, чем их международные версии. Наконец, JDM-автомобили часто имеют более высокую стоимость сохранения и роста стоимости, так как они пользуются большим спросом и популярностью среди автомобильных энтузиастов.

Преимущества JDM

Понятие JDM, сокращение для «Japanese Domestic Market», относится к автомобильным товарным рынкам в Японии. JDM автомобили носят ряд преимуществ, которые делают их востребованными среди автомобилистов и коллекционеров по всему миру:

Качество и надежность: Япония славится своими высокими стандартами качества. JDM автомобили проходят строгие испытания и тщательную проверку перед тем, как попасть на рынок. Это гарантирует их высокую надежность и долговечность.

Технологические инновации: Япония всегда была на передовой в области автомобильной технологии. JDM автомобили обычно оснащены самыми современными функциями и технологиями. Они часто предлагают передовые системы безопасности, усовершенствованные двигатели и интеллектуальные системы управления.

Оригинальные дизайны: JDM автомобили известны своими эксклюзивными и инновационными дизайнами

Они выделяются среди других автомобилей на дороге и привлекают внимание своим уникальным стилем.

Расширенная модельная линейка: Японские автомобильные производители часто предлагают широкий ассортимент моделей для JDM рынка. Это позволяет автомобилистам выбирать из множества вариантов и находить автомобиль, который лучше всего соответствует их потребностям и предпочтениям.

Ограниченные выпуски и специальные модели: Некоторые JDM автомобили выпускаются ограниченными тиражами или только для японского рынка, что делает их особенно ценными среди коллекционеров

Эти специальные модели могут предлагать уникальные функции или дизайн, которые недоступны для остальных рынков.

В целом, JDM автомобили предлагают высокое качество, передовую технологию, оригинальный дизайн и уникальные модели, что делает их привлекательными для автолюбителей со всего мира.

Надежность и долговечность

Японские компании автомобильной промышленности, такие как Toyota, Honda, Nissan и Subaru, известны своим строгим контролем качества и применением передовых технологий в производстве автомобилей. Все детали и узлы JDM-авто проходят тщательные испытания и тесты, чтобы гарантировать их надежность.

Благодаря этому подходу, JDM-автомобили известны своей способностью преодолевать большие пробеги без потери качества и надежности. Множество владельцев JDM автомобилей отмечают, что их машины прослужили им несколько сотен тысяч километров без серьезных поломок и ремонтов.

Кроме того, запчасти для JDM-автомобилей обычно легко доступны и относительно недороги, что также способствует их долговечности. В случае необходимости замены какой-либо детали, владельцам JDM-авто не придется искать ее очень долго или платить большие суммы денег.

В целом, надежность и долговечность являются основными преимуществами JDM-автомобилей, делая их отличным выбором для тех, кто ищет автомобиль, который будет служить верой и правдой на протяжении многих лет.

Уникальность и эксклюзивность

JDM-автомобили производятся исключительно для японского рынка, что делает их редкими и недоступными за пределами Японии. Это означает, что владение JDM-моделью делает вас членом узкого круга любителей и коллекционеров, у которых есть возможность наслаждаться уникальным дизайном, техническими решениями и особенностями автомобиля, о которых мало кто за пределами Японии знает.

Кроме того, JDM-автомобили обычно имеют особенные варианты комплектации, которые недоступны для автомобилей, выпускаемых для других рынков. Это может включать специальные двигатели, системы безопасности, опции интерьера и даже уникальные кузовные элементы.

Также стоит отметить, что JDM-автомобили часто используются в автомобильных гонках и тюнинге, что дает дополнительную степень эксклюзивности и привлекательности для любителей быстрой езды и спортивных автомобилей.

В результате, владение JDM-автомобилем не только предлагает уникальное и эксклюзивное автомобильное впечатление, но и отражает ваш статус и вкус в автомобилях.

Отличительные особенности внутреннего рынка Японии

Смело можно утверждать, что JDM-автомобили не имеют аналогов в мире. Они в значительной степени отличаются от тех, которые производятся на экспорт. Модели JDM — это самые топовые комплектации, в которых салон оснащён дорогостоящими материалами:

• кожа;
• дерево;
• алькантара;
• алюминий.

В комплектацию также включён максимальный электропакет, люк, панорамная крыша, улучшенная вибро- и шумоизоляция, а также используются многие другие доработки. Автомобили, производимые для отечественного рынка Японии, оснащаются АКПП и кондиционером. А вот механика здесь — для истинных «гурманов».

Экспортные модели несколько урезаны, их качество значительно уступает оригинальным JDM-машинам даже несмотря на то, что к первому варианту нет абсолютно никаких претензий — всё на высшем уровне. Однако разница между ними колоссальная, как ни крути. Для примера возьмём мотор Nissan QG18DE. Если на внутреннем рынке Японии он имеет мощность в 126 лошадиных сил, то экспортная модель может похвастаться лишь 115 л. с. И таких сравнений можно произвести массу.