Максим шелков

Биография

Детство Максима было почти обычным для советского мальчика. За исключением того, что он с самых юных лет живо интересовался автомобилями.

Родители Максима Шелкова, как и многие советские студенты тех лет, оказались в Казахстане по распределению после получения высшего образования. После рождения сына, а к тому времени как раз закончился срок обязательной отработки по месту направления, родители мальчика перебрались обратно в Москву.

В столице России Шелков пошел в 313 общеобразовательную школу, где благополучно отучился 11 лет. А после пошел в юридический институт права. Но учиться он начал вовсе не своим интересам, а потому, что юридическое образование было очень популярным и весьма престижным в начале нулевых.

После получения диплома Шелков уехал в Германию, где полностью погрузился в то, что его интересовало с самого детства, а именно – изучение автомобилей. Он посвящал все свое время изучению тонкостей производства, диагностики и ремонта машин. Максим – постоянный участник автовыставок. А еще его знают на многих европейских автозаводах, производящих Mercedes-Benz, BMW и Porsche.

Карьера

Впервые в качестве ИП Шелков зарегистрировался в октябре 2003 года. Но в начале 2005 года он прекратил данную деятельность, возобновив только летом 2009 года. И именно тогда Максим зарегистрировал в качестве основной деятельности рекламу, а дополнительных – торговлю, техобслуживание и ремонт автомобилей и запчастей посредством интернета, аукционов, телевидения, телефонов и т.п.

Автокриминалист

Спустя 3 года компания Максима, до того называвшаяся «Автоэксперт77», была переименована в «Автокриминалист». Но это никак не повлияло на ее деятельность. Принцип работы остался прежним – защита интересов заказчиков и предоставление услуг исключительно на высшем уровне. Смена названия была связана с тем, что был произведен ребрендинг и регистрация товарного знака «Автокриминалист». На сегодняшний день его владельцем является именно Максим Шелков.

Компания предоставляет услуги по комплексному подбору автомобиля на заказ, его диагностикой и проверкой на различные неприятные сюрпризы: пробег, аварийность, аресты, кредиты или залоги и т.п. А в 2014 году Максим Шелков решил покорить интернет.

Блог

15 марта 2014 года Шелков зарегистрировал канал на Ютуб под одноименным названием «Автоэксперт». А на следующий же день уже опубликовал первый ролик, где проводил экспертизу VIN-номера Хонды Аккорд.

Со временем Шелков вводил все новые рубрики. Например, его ролики под общим названием «Автохлам» рассказывают об авто, которые выставляют после аварий

Максим обращает внимание потенциальных автовладельцев на различные мелочи, которые следует проверять перед покупкой

Рубрика «Автокриминал» рассказывает о машинах, в прошлом которых имеются криминальные моменты. Чаще всего это автомобили, находящиеся в угоне. У них изменены номера, подделаны документы. Но есть детали, по которым можно выявить правду о таком транспорте.

«Автозамуты» поведают о мошеннических схемах. Как можно реализовать машину, находящуюся в залоге ил лизинге. Здесь же зрители узнают, как отнимают автомобили через суд, подделывают доверенности и совершают другие противозаконные махинации.

Популярность

Все больше людей подписывалось на канал Шелкова. Ведь он рассказывает о том, что действительно пригодится в жизни каждому человеку. Наиболее популярные ролики «Mercedes-Benz W221 за 1.7 млн руб. Наглый обман!» и «Цена ошибки — 700 тыс. руб. Не повторять!» за 6 лет набрали более 5 миллионов просмотров каждый. А выпущенный годом позже выпуск «Купил новый автомобиль! Наср.ли в душу и плюнули в лицо! Lada Kalina Cross» практически за полгода набрал больше 7 миллионов просмотров.

Еще одна популярная история на канале Шелкова о том, как продавалась Тойота Камри. Продавец пытался обмануть покупателя, а их обоих в итоге «надули» третьи лица. История заняла целых 4 ролика, но труд того стоил. Кстати, она имела резонанс, ведь даже журналисты РБК расспросили Максима о том, как можно уберечь себя от обмана.

История примечательна тем, что обе стороны – и продавец, и покупатель – были уверены, что их обманула противоположная сторона. И даже после того, как Шелков поговорил с каждым из них, ни один не смог поверить, что стали жертвами кого-то третьего. Проще ведь обвинять друг друга.

В 2016 году Шелков начал вести отдельную рубрику «Авторевю». И Ютуб вручил ему серебряную кнопку, так как канал достиг точки в 100 тысяч подписчиков. В 2019 году Шелкову пожаловали золотую кнопку, которую выдают за 1000000 подписчиков. За это время Максим стал соведущим на «Авторадио» в рубрике «Авторынок».

А в прошлом году Максим зарегистрировал свой канал в Телеграм. Понятно, что и он посвящен автотематике.

Личная жизнь

Канал Максима Шелкова посвящен исключительно работе. Кстати, у него есть страничка в Инстаграмм, где он выкладывает только рабочие фото и ролики. Но иногда там проскальзывают снимки, могущие пролить свет на личную жизнь серьезного автоблогера. Кстати, российским пользователям сложно зайти сейчас в эту социальную сеть, так как она принадлежит компании Мета, объявленной в РФ экстремисткой.

Так, в Инстаграмм есть фото путешествий блогера на Кубу, в Эмираты, Тайланд. В каждом стране Максим с друзьями и коллегами посещает музеи, посвященные его любимым автомобилям.

Свою личную жизнь Шелков не выносит на общее обозрение. Но известно, что он женат с 2008 года. А еще на редких семейных фото можно заметить, что у супругов Шелковых трое детей.

Интересные факты

Интересных фактов о жизни Максима Шелкова известно не так и много. Но даже крупицам информации поклонники всегда рады:

• В 2017 году Максима пригласили на Первый канал к Юлии Барановской в программу «Мужское/женское». Первый пост в Инстаграмм был посвящен именно этому факту. Кстати, сам владелец и не скрывает, что именно эта площадка является основной для общения с поклонниками.
• Максим Шелков любит спорт, а в частности сапсерфинг.
• В 2021 году блогера удостоили значка «Автоэксперт. Регистр МАДИ (ГТУ)».

Максим Шелков сейчас

Автоблогер не останавливает свою деятельность. Он продолжает нести информацию о махинациях с автомобилями в массы, чем уберегает доверчивых или просто наивных покупателей от необдуманных поступков и фатальных ошибок.

Причем, блог Максима Шелкова посвящен достаточно дорогим иномаркам, таким, как Lexus RX, Range Rover, BMW, Ламборджини. Впрочем, мошенников интересуют все средства передвижения. А потому отечественная Лада также находится в зоне риска. Есть мошенники, которые даже за относительно небольшие суммы готовы идти на риск. А ведь для некоторых даже сотня тысяч рублей – огромная сумма, потерять которую при покупке «левого» автомобиля страшно.

Шелков, отдать блогеру должное, не гонится за количеством. В приоритете для него – качество. Поэтому он выпускает в месяц всего 2-3 ролика, но они сразу же попадают в тренды Ютуба.

Кстати, с другими блогерами Максим, в отличие от многих своих коллег, общается и сотрудничает не часто. Возможно, это обусловлено его избирательностью, как специалиста. Но есть уже несколько ярких коллабораций.

Например, Шелков дружит со своим коллегой-конкурентом Ильдаром Сибгатуллиным, который более известен как Ильдар «Автоподбор». Коллеги не делят подписчиков, а, напротив, помогают друг другу.

Еще один коллега Максима обратился к нему за помощью. Шелков помог Дмитрию Гордею зарегистрировать ВМВ без номера двигателя. Видео об этом вышло на канале Димы и набрало много просмотров.

Также сейчас Шелков находит время для общения с российскими журналистами. В «Газете.ru» опубликовали его статью, где эксперт предупреждает о мошенниках, предлагающих купить машину без «допов». Помимо этого, он публиковался в «Российской газете», «Известиях», «МК» и «Взгляде».