Плюсы и минусы покупки авто в Армении
Советы при покупке авто в Армении
Схема приобретения автомобилей в Армении гражданами России в 2023 году остается рабочей, относительно выгодной и по-прежнему достаточно массовой.
Подавляющее число предложений – это недорогие либо среднеценовые машины из Штатов. Наибольший спрос у россиян имеют популярные седаны бизнес-класса Hyundai Sonata и Toyota Camry.
Также в трендах Kia Optima, Chevrolet Malibu и Chevrolet Cruze, а средняя экономия с учетом всех расходов на оформление перегон и регистрацию подобной техники составляет 100-200 тысяч рублей. Через Армению под заказ часто перегоняют и премиальные внедорожники, где в зависимости от цены покупки авто и аппетитов посредника дисконт может достигать 1 миллиона рублей и более.
Важные нюансы, о которых стоит помнить каждому, кто собирается в Армению за автомобилем в 2023 году:
- Первостепенная задача любого покупателя иномарки в Армении и любом другом государстве ЕАЭС – убедиться в том, что авто прошло таможенную очистку, т. е. имеет статус товара ЕАЭС. Следует внимательно изучить все документы, в том числе подтверждающие уплату таможенных платежей (если их осуществлял резидент Армении) и легальность ее постановки на армянский учет.
- Пригоняя авто в России из любой страны ЕАЭС, придется оформлять свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Нередки случаи, когда в лабораториях, находящихся за пределами России, в таких документах часто завышают экологический класс машины. Это грозит аннулированием учета в РФ без какой-либо возможности его восстановления.
- При покупке в Армении нового автомобиля необходимо помнить о возможных проблемах с обслуживанием техники и отсутствием гарантии. Официальные дилеры гарантированно откажут в устранении заводского брака, поэтому ремонт придется проводить за свой счет.
- ФТС РФ имеет право осуществлять т. н. постконтроль любых ввезенных в страну транспортных средств. Период, в который возможна проверка легальности оформления документов, составляет 3 года с момента пересечения транспортным средством границы. Об этом стоит помнить также и тем, кто в течение короткого времени в частном порядке ввез большое количество автомобилей. Как минимум, это может грозить требованием доплаты утилизационного сбора по коэффициенту для коммерческого использования.
